Самодельный Квадроцикл

Июнь 26, 2016
пооджигать, т.к. на полном
Как сделать капитальный ремонт двигателя?

Добавил несколько интересных видео, в которых профессионалы дают полезные советы при капитальном ремонте двигателя

Двигатель любого автомобиля, к сожалению, не вечен. Неизбежно наступает время, когда он начинает огорчать владельца автомобиля повышенной шумностью, стуками, резким увеличением расхода масла, сизым дымом выхлопа и неустойчивой работой.
В данной статье мы рассмотрим вопрос, как определить состояние двигателя до ремонта и как сделать капитальный ремонт двигателя.

Как определить состояние двигателя?

Степень изношенности цилиндропоршневой группы обычно оценивают замером компрессии и остаточного вакуума, а также другими техническими методами диагностики (при помощи эндоскопа, мотор-тестера). Но есть и косвенный показатель — расход масла. Предельным для двигателя легкового автомобиля принято считать расход 1 л на 1000 км пробега, если, конечно, мотор вообще сможет дожить до такого показателя.

На практике машину нередко приходится ставить на прикол раньше из-за чрезмерного дымления или по причине быстро прогрессирующих шумов и стуков.

Пробег двигателя до капитального ремонта колеблется у разных автомобилей в довольно широких пределах и зависит от долговечности конструкции и условий эксплуатации. У многих отечественных машин пробег до "капиталки" в среднем составляет 150 тысяч километров, у большинства иномарок — 250 тысяч.

На сроке службы двигателя очень сильно сказывается качество и своевременность технического обслуживания. А применение низкосортных масел и плохих фильтров может уменьшить ресурс в десятки раз или просто “убить” агрегат. В таких случаях приходится капитально ремонтировать двигатель даже на сравнительно новом автомобиле.

Ремонтировать двигатель или менять?

Когда мотор уже "на ладан дышит", возникает дилемма: ремонтировать или менять? Конечно, новый двигатель будет служить так же долго, как и прежний. Да и времени на замену потребуется совсем не много — один, максимум два дня. Но простота, как обычно, обманчива.

Во-первых, замена, включая стоимость двигателя и работы, по меньшей мере вдвое дороже ремонта. Во-вторых, замена двигателя сопровождается изматывающими хлопотами по оформлению множества документов. Тот факт, что номер нового агрегата должен быть записан в регистрационных документах, может оказаться серьезным препятствием.

ogk-trans.ru

Видео на тему
DMS2.0 Самодельный квадроцикл
DMS2.0 Самодельный квадроцикл ...
самодельный квадроцикл СВЕЧА
самодельный квадроцикл СВЕЧА
Самодельный квадроцикл часть 1
Самодельный квадроцикл часть 1
Рассказать о статье